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O motorista alegou que acompanhava o abastecimento do ônibus na garagem, mas o TST tem entendimento de que isso não caracteriza situação perigosa.

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A exposição tinha periodicidade regular e por tempo que não era reduzido, a ponto de minimizar o risco.

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(Ter, 18 Set 2012, 06:05) Ao negar provimento a recurso da Usifast Logística Industrial S.A., os ministros da Primeira Turma do Tribunal Superior do Trabalho mantiveram decisão do Tribunal...

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(Qui, 26 jul 2012 14:07:00 +0000) Por maioria de votos, a Quinta Turma do Tribunal Superior do Trabalho concedeu adicional de periculosidade a um motorista da Usina da Barra S. A. – Açúcar e...

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TAM não terá de pagar adicional de periculosidade a comissária de bordo por risco com inflamáveis

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O adicional não é devido a tripulantes que estão a bordo durante o abastecimento.

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Motorista de carro-forte não ganha adicional de periculosidade por atender loja de conveniência 

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Ele sustentava estar exposto ao risco em razão da proximidade com combustível. 

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Operador de empilhadeira receberá adicional de periculosidade

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A exposição ao GLP, ainda que por tempo curto, era diária.

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Operador que abastecia carregadeira semanalmente receberá adicional de periculosidade

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Para a 1ª Turma, o contato semanal de 15 minutos com inflamáveis representava risco potencial de dano efetivo.

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Motorista que só acompanhava abastecimento de caminhão não receberá adicional

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O ingresso na área de risco apenas nessa situação não caracteriza periculosidade.

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Motorista não consegue reconhecimento de periculosidade por acompanhar abastecimento de ônibus 

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A situação não caracteriza contato direto com inflamáveis em condições de risco acentuado.

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